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ヤマハ YZF-R3 YZF R3 R25 MT250 MT03用 RESV スライディング,YAMAHA YZF-R25/R3. MT-25/03用クラッチスプリングリテーナー,YAMAHA YZF-R25/R3. MT-25/03用クラッチスプリングリテーナー,トリックスター / YZF-R25 (15-20) レーシングスリップオン,YAMAHA YZF-R25/R3. MT-25/03用クラッチスプリングリテーナーYAMAHA yzf-r25 yzf-r3用スリップクラッチギアチェンジときの車体の揺れ、後タイヤのロックダウンを防ぐ。CRキャブレター用 アルミ ファンネル ゴールド ロング 口径 Φ50ミリ。日本製高品質クラッチプレートスリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキ(バックトルク)が掛かるとクラッチを滑らせエンジンブレーキの効きを制御します。レア！BOWLS L.A. 製オリジナルビレットラジエターカバー。これによりエンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少させる事が出来ます。NSR250 MC21 リミッターカット HRC。通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。NSR50クラッチカバー新品。構造クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。ホーク系 CB400T CB400Nエンジン・インシュレーター・Oリング・ボルト。これにより、後輪から伝わったパックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃します。SRX600 ボアアップシリンダー ARIASピストン。対応車種メーカー···ヤマハ用品の種類···その他